Ремонт моек высокого давления и насосов АВД
Диагностика, ремонт и техническое обслуживание аппаратов высокого давления любых брендов — бытовых, профессиональных и стационарных, а также плунжерных насосов и оборудования моек самообслуживания. Собственный склад запчастей, поэтому большинство ремонтов выполняем без ожидания поставки.
Что ремонтируем
Работаем с оборудованием для автомоек, автосервисов, клининга и производства — от бытовой мойки до стационарного поста самообслуживания.
Мойки высокого давления
Бытовые и профессиональные аппараты, с подогревом и без, на электро- и бензиновом приводе.
Стационарные АВД
Моноблоки и посты для автомоек: насосная группа, двигатель, автоматика, байпас и регуляторы давления.
Плунжерные насосы (помпы)
Ремкомплекты клапанов и манжет, замена плунжеров, сальников, подшипников и головок насоса.
Оборудование моек самообслуживания
Насосные станции, дозаторы, пеногенераторы, пистолеты и шланги постов самообслуживания.
Электрика и автоматика
Кнопки и пускатели, платы питания, тепловые реле, датчики потока и микровыключатели пистолета.
Пистолеты, шланги, форсунки
Течи и срывы под давлением, износ уплотнений, замена быстроразъёмных соединений и форсунок.
Топ-10 поломок моек высокого давления
Симптомы, с которыми чаще всего обращаются в сервис, их вероятные причины и что мы делаем в каждом случае.
Не набирает давление, слабая струя
- изношены клапаны или уплотнения насоса
- забит входной фильтр или форсунка
- подсос воздуха на всасывании
- недостаточная подача воды
чистим фильтры и форсунку, меняем клапаны и ремкомплект манжет, проверяем герметичность всасывающей линии.
Давление пульсирует, аппарат работает рывками
- воздух в системе
- изношенные или засорённые клапаны
- малое сечение или пережатый подающий шланг
- загрязнён фильтр тонкой очистки
прокачиваем систему, меняем клапаны, восстанавливаем подачу воды по паспортному расходу.
Не включается или гудит, но не запускается
- нет фазы или просело напряжение
- вышел из строя конденсатор
- сработало тепловое реле
- заклинил насос после замерзания или работы без масла
проверяем электрику и пусковую цепь, меняем конденсатор, реле, кнопки; при заклинивании разбираем насос.
Течёт вода из насоса
- износ манжет и сальников
- трещина головки после замерзания
- ослабли болты головки
- повреждены уплотнительные кольца
меняем ремкомплект уплотнений, при трещине — головку насоса или узел в сборе.
Масло мутное или течёт масло
- вода попадает в картер через изношенные маслосъёмные уплотнения
- задиры на плунжерах
- переполнен или пересушен картер
меняем маслосъёмные сальники и плунжеры при износе, заливаем масло по регламенту производителя.
Перегревается и отключается
- забит вентилятор или рёбра охлаждения
- длительная работа в байпасе
- низкое напряжение, перегруз по току
- износ подшипников двигателя
чистим охлаждение, проверяем ток и напряжение, меняем подшипники, настраиваем автоматику отключения.
Не греет воду (аппараты с подогревом)
- топливная форсунка или насос
- электроды и трансформатор поджига
- датчик потока или термостат
- змеевик забит накипью
чистим и настраиваем горелку, меняем форсунку, электроды и датчики, промываем змеевик от накипи.
Не отключается при отпускании пистолета
- неисправен регулятор давления или байпасный клапан
- микровыключатель системы Total Stop
- обратный клапан пропускает
- износ уплотнений
меняем регулятор или байпасный клапан, микровыключатель, восстанавливаем герметичность контура.
Стук, шум, вибрация насоса
- износ подшипников или шатунов
- мало масла или не то масло
- ослаблено крепление насоса к двигателю
- разрушен плунжер
диагностируем кривошипно-шатунный механизм, меняем подшипники, шатуны и плунжеры, восстанавливаем соосность.
Пистолет или шланг: течь, срыв под давлением
- износ уплотнений пистолета
- повреждена оплётка шланга
- разбиты быстроразъёмные соединения
- замёрзшая вода в шланге
меняем ремкомплект пистолета, БРС и шланг высокого давления подходящего давления и длины.
Почему ломаются АВД
Большинство поломок — следствие условий эксплуатации, а не заводского брака. Устраните причину, и ремонт не придётся повторять.
Стоимость ремонта
Ориентировочные цены на типовые работы без учёта запчастей. Точную стоимость называем после диагностики и согласовываем с вами до начала ремонта.
| Диагностика (входит в стоимость ремонта) | 2 000 руб. |
| Замена фильтров | от 380 руб. |
| Замена шнура питания | от 370 руб. |
| Не включается | от 500 руб. |
| Не работают кнопки | от 500 руб. |
| Потеря мощности, не набирает давление | от 550 руб. |
| Замена водяной помпы | от 580 руб. |
| Не всасывает воду | от 600 руб. |
| Замена аккумулятора | от 700 руб. |
| Замена двигателя | от 960 руб. |
| Ремонт платы питания | от 1 050 руб. |
- Тип аппарата: бытовой, профессиональный или стационарный с подогревом.
- Объём работ по результатам диагностики — меняем только то, что действительно изношено.
- Стоимость запчастей: оригинальные ремкомплекты и клапаны есть на складе, редкие позиции заказываем.
- Срочность и необходимость выезда к оборудованию на объект.
Как проходит ремонт
Заявка
Позвоните или напишите: опишите модель и симптомы, приложите фото или видео работы аппарата.
Доставка в сервис
Привезите оборудование в Москву, на Петровско-Разумовский проезд, или закажите доставку в сервис для тяжёлой техники.
Диагностика
Разбираем, находим причину, составляем перечень работ и запчастей. Стоимость согласовываем до ремонта.
Ремонт
Меняем изношенные узлы на запчасти со склада, настраиваем давление и автоматику.
Проверка и выдача
Испытываем аппарат под нагрузкой, выдаём с актом выполненных работ и рекомендациями по эксплуатации.
Техническое обслуживание
Плановое ТО дешевле ремонта: почти все серьёзные поломки начинаются с изношенного ремкомплекта или старого масла.
Что входит в ТО
- Замена масла в насосе и проверка уровня
- Проверка и замена клапанов, манжет, уплотнений
- Чистка фильтров, форсунок, проверка шлангов и пистолета
- Проверка электрики, пускателей, датчиков и Total Stop
- Настройка рабочего давления и автоматики
Регламент
- Первая замена масла — через 50 часов после покупки
- Далее — каждые 500 часов работы или раз в сезон
- Ремкомплекты клапанов и манжет — по износу, обычно раз в 1–2 сезона при интенсивной работе
- Консервация перед зимой: слить воду, продуть или залить антифриз
Запчасти в наличии
Ремонтируем оригинальными запчастями со своего склада. Их же можно купить отдельно для самостоятельного ремонта.
Вопросы и ответы о ремонте АВД
Что обычно спрашивают перед обращением в сервис.
Диагностика — 2 000 руб., она включается в стоимость ремонта. Итоговая цена складывается из работ и запчастей: замена фильтров от 380 руб., шнура питания от 370 руб., водяной помпы от 580 руб., платы питания от 1 050 руб. Точную сумму называем после диагностики и согласовываем до начала работ — без согласования ничего не меняем.
Да. Сервисный центр AVD.OOO обслуживает и ремонтирует мойки и насосы высокого давления любых брендов независимо от места покупки: Hawk, Interpump, Annovi Reverberi, Comet, Bertolini, Kranzle, Lavor, TOR, Pratissoli, HPP и другие.
Привезите аппарат в сервисный центр в Москве (Петровско-Разумовский проезд, 13с3) в будни с 9:00 до 18:00 или закажите доставку в сервис для тяжёлого и стационарного оборудования. Перед визитом позвоните, чтобы мастер был на месте.
Типовые работы — замена ремкомплекта, клапанов, манжет, форсунок, кнопок — выполняем, как правило, в день обращения или на следующий день, если запчасти есть на складе. Сложный ремонт (двигатель, головка насоса, плата) занимает больше времени — срок называем после диагностики.
Да, на выполненные работы и установленные запчасти действует гарантия. Условия зависят от вида работ и указываются в акте. Гарантия не распространяется на расходные материалы и повреждения из-за нарушения правил эксплуатации.
Проверьте подачу воды: кран открыт, шланг не пережат, входной фильтр чистый. Осмотрите форсунку — засор снижает давление и даёт неровную струю. Прокачайте систему без пистолета, чтобы выпустить воздух. Если давление не вернулось — вероятен износ клапанов или уплотнений насоса, это уже к нам.
Течь воды — износ манжет и сальников, реже трещина головки после замерзания. Мутное «молочное» масло — вода попадает в картер через изношенные маслосъёмные уплотнения. Оба случая требуют замены ремкомплекта; работать дальше нельзя, чтобы не повредить плунжеры и подшипники.
По регламенту большинства производителей первая замена — через 50 часов работы после покупки, далее каждые 500 часов или минимум раз в сезон. Используйте масло, рекомендованное производителем насоса. Уровень контролируйте по смотровому окну или щупу.
Часто да. Осматриваем головку насоса, клапаны, змеевик и шланги. Если корпус не треснул — меняем уплотнения и клапаны. При трещине головки заменяем узел целиком либо предлагаем замену насоса, если это выгоднее ремонта.
Да. ТО включает замену масла, проверку и замену клапанов и уплотнений, чистку фильтров и форсунок, проверку электрики и настройку давления. Регулярное ТО дешевле ремонта: большинство серьёзных поломок начинается с изношенного ремкомплекта.
Нужен ремонт или ТО аппарата высокого давления?
Опишите проблему по телефону или почте — скажем, что проверить самостоятельно, и назовём ориентировочную стоимость. Сервисный центр работает Пн–Пт с 9:00 до 18:00.